2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同,如果落
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“邮轮项目从落地到交付环环相扣,如果不能按时拿到规划许可证,意味着后续所有环节都会受影响。”上海外高桥造船有限公司项目经理赵清说。眼看着10月份邮轮开工任务越来越近,建设单位上下都十分着急。

外高桥厂区地处浦东长江沿岸,地况复杂。由于历史原因,控制性详细规划没有全覆盖,规划再调整也面临许多限制。项目规划审批推进缓慢。

开放对于改革,既有“倒逼效应”和“锁定效应”,也有引领方向和塑造动力的作用。

在10个工作日内完成规划审批全流程,这不是为外高桥邮轮总装建造项目“特事特办”。从去年起,上海在规划审批“多规合一”“多证合一”“多审合一”“多测合一”“多验合一”方面加速改革。如今,“上海速度”已经在全市铺开,甚至创下了“全国第一”。

如果落地上海建造,首先要有体量匹配的船坞。承建方上海外高桥造船有限公司迅速决定:投资近19亿元对外高桥厂区实施内部改造。项目落地之路却遭遇了“堵车”——规划审批。

好的营商环境,是涵养一切创新与发展的土壤,背后离不开改革助力。持续深化改革,提振信心激发市场活力。今年年初以来,通过实施更大规模减税降费,降低社会融资成本,提升微观主体活力,优化营商环境等措施,减轻企业负担,激发企业活力,积极应对挑战,以开放促改革、促发展,为经济社会发展提供重要动力。

今年5月5日,赵清终于拿到了《建设工程规划许可证》。“本以为相关手续加起来起码得跑两个月,悬着一颗心生怕赶不上开工节点,这下邮轮如期交付有望,我们都松了一口气。”他说,“全部流程只要10个工作日,我们为‘上海速度’点赞!”

今年5月5日,赵清终于拿到了《建设工程规划许可证》。“本以为相关手续加起来起码得跑两个月,悬着一颗心生怕赶不上开工节点,这下邮轮如期交付有望,我们都松了一口气。”他说,“全部流程只要10个工作日,我们为‘上海速度’点赞!”

德国化工巨头的行动释放出诸多信息:一方面,广东一体化项目是巴斯夫集团迄今为止最大规模的对外投资项目,建成后将成为巴斯夫在全球的第三大一体化生产基地;同时,这个项目也是中国重化工行业首个外商独资项目;巴斯夫广东的涂料基地则瞄准了中国粤港澳大湾区建设的重大改革机遇……巴斯夫的行动表现出对中国市场充分的信心,而信心来自中国诚意满满的开放措施和重大改革行动。

外高桥厂区地处浦东长江沿岸,地况复杂。由于历史原因,控制性详细规划没有全覆盖,规划再调整也面临许多限制。项目规划审批推进缓慢。

9月29日,上海大歌剧院项目在全国率先实现《建设用地规划许可证》《建设用地批准书》《国有土地划拨决定书》“三证合一”。10月24日特斯拉超级工厂项目、10月22日徐汇滨江公共开放空间配套项目、10月21日开利空调冷冻系统项目等一批项目通过竣工规划资源验收,率先实现了规划验收、土地验收和档案验收的“多验合一”。9月17日,上海中临供应链管理有限公司在取得土地出让合同1个工作日内,即领取了奉贤区规划资源部门核发的“五证”,实现了“拿地即开工”。

推进“一带一路”,深化中国高水平对外开放

项目在规划环节就“卡了壳”,负责规划审批的上海市规划资源局迅速对接相关部门,提出规划编制、项目审批并行,根据控规初步研究、项目投资备案,提前将数据录入信息平台。同时,把时间要求最紧迫的子项目——薄板中心建设审批手续交由市级规划资源局协调负责,大大缩短审批时间。

“邮轮项目从落地到交付环环相扣,如果不能按时拿到规划许可证,意味着后续所有环节都会受影响。”上海外高桥造船有限公司项目经理赵清说。眼看着10月份邮轮开工任务越来越近,建设单位上下都十分着急。

持续看好中国,跨国公司用行动投信任票

Vista级大型邮轮订单,是首届进博会最大的单笔合同,也是以开放促中国产业升级的亮点案例。这类大型邮轮,是船舶工业设计建造难度最高的船型之一,也是我国目前唯一没有攻克的高技术船舶产品。

上海速度不是“特事特办”

这一年,中国开放的大门越开越大,以新一轮高水平开放带动世界共同开放,让更多商品和要素自由流动,畅通全球经贸合作的“经脉”;这一年,中国将外部压力转化为深化改革、扩大开放的强大动力,激发中国经济澎湃的内生活力,为中国经济和世界经济注入强大信心……

首届进博会大单落地跑出“上海速度”!去年11月,中国船舶工业集团在首届进博会签订“2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同”,今年10月,首艘大型邮轮正式开工。

世界银行发布的《2020年营商环境报告》,中国“办理建筑许可”指标排名由全球第121位提升至第33位,提升幅度创下世行测评历史上单一指标年度最大升幅纪录。(记者 戚颖璞)

“中国的成功故事表明,中国需要对世界开放,世界也需要对中国开放。”法国总统马克龙感叹。

如果落地上海建造,首先要有体量匹配的船坞。承建方上海外高桥造船有限公司迅速决定:投资近19亿元对外高桥厂区实施内部改造。项目落地之路却遭遇了“堵车”——规划审批。

项目不到一年时间就能生根开花,离不开关键环节打破痛点。规划审批大刀阔斧进行改革,将“两个多月”缩减到“10个工作日”,属于全国少见。从今年9月起,这一“上海速度”覆盖全市每年上万个建设项目,并为第二届进博会项目落地打下基础。

目前,我国已经与167个国家和国际组织签署了198份共建“一带一路”合作文件。与44个国家建立了双边投资合作工作组,与7个国家建立了贸易畅通工作组,快速解决双边经贸合作中出现的问题,推动经贸合作发展。与22个国家建立了电子商务合作机制,与多个国家签署了第三方市场合作协议。

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